Wanneer wordt het motorbeveiligingsrelais beschadigd? [t-head2]

Alleen wanneer bij een te hoog gedimensioneerde beveiligingsinrichting een kortsluiting achter het relais optreedt. Dan zijn meestal ook de schakelaar en motor in gevaar. Daarom altijd de op het relais aangegeven maximale zekering aanhouden!

3-polige motorbeveiligingsrelais moeten bij eenfase- en gelijkstroomotoren zodanig worden geschakeld, dat bij 1-polige of 2-polige schakeling alle drie polen van het motorbeveiligingsrelais de stroom voeren.

Een belangrijk kenmerk van overbelastingsrelais zijn conform IEC 947-4-1 de uitschakelklassen (CLASS 10 A, 10, 20, 30). Deze leggen voor de verschillende startomstandigheden van motoren (normaal aanlopen tot zwaar aanlopen) verschillende afschakelkarakteristieken vast.