Rond om de motor
Direct inschakelen van draaistroommotoren

Voorbeeld schakelingen met aanloopoverbrugging van het motorbeveiligingsrelais [t-head1-pg]

zonder motorbeveiligingsrelais
 
met motorbeveiligingsrelais

   

Voor de dimensionering van F0 met de kortsluitvastheid van de contactbezetting in het circuit rekening houden.
Dubbele knop
Bedieningsapparaat

I: AAN

0: UIT

Aansluiting overige bedieningsapparaten  Paragraaf Puls contacten
Werking: door indrukken van de drukknop I wordt schakelaarspoel Q11 bekrachtigd. De schakelaar schakelt de motor in en houdt zichzelf na vrijgave van de drukknop via het eigen hulpcontact Q11/14-13 en knop 0 op spanning (impulscontact). Normaal gesproken schakelt na indrukken van de drukknop 0 de schakelaar Q11 uit. Bij overbelasting schakelt het verbreekcontact 95-96 op motorbeveiligingsrelais F2 uit. De spoelspanning wordt onderbroken, schakelaar Q11 schakelt de motor af.
Voorbeeld schakeling met aanloopoverbrugging van het motorbeveiligingsrelais
   

 
Aansluiting bij motorbeveiligingsschakelaar PKZM… en vermogensautomaat NZM…  Paragraaf Zekeringen met motorbeveiligingsrelais

 

Q14: overbruggingsschakelaar

K1: Tijdrelais

Q11: netschakelaar

   
   
   
   
   
   
   
 

Bedieningsapparaat

I: AAN

0: UIT

   
Aansluiting overige bedieningsapparaten  Paragraaf Puls contacten
   

Werking [t-head1-nnp]

Door het bedienen van de drukknop I wordt het overbruggingsrelais Q14 bekrachtigd en gehouden via Q14/13-14. Tegelijkertijd komt het tijdrelais K1 onder spanning. Door Q14/44-43 trekt de netschakelaar Q11 aan en wordt gehouden via Q11/14-13. Na afloop van de ingestelde tijd, die overeenkomt met de aanlooptijd van de motor, wordt via K1/16-15 de overbruggingsschakelaar Q14 afgeschakeld. K1 wordt tevens spanningsloos en kan net zoals Q14 pas weer worden bekrachtigd, nadat via drukknop 0 de motor is uitgeschakeld. Het verbreekcontact Q11/22-21 voorkomt het inschakelen van Q14 en K1 tijdens bedrijf. Bij overbelasting schakelt het verbreekcontact 95-96 op motorbeveiligingsrelais F2 uit.


Imprint © 2009 Moeller GmbH   Top